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제목

날아라 슛돌이 뉴 비기닝 1회 예고

작성자
김정석희영
작성일
2020.02.03
첨부파일0
추천수
0
조회수
154
내용
20171201,경제,이데일리,서울 등촌2차현대아파트 전용 60㎡ 3억3600만원에 공매,캠코 4 6일 온비드 통해 1233건 공매 서울 강서구 등촌동2차현대아파트 전경. 캠코 제공. 이데일리 성문재 기자 서울 강서구 등촌동2차현대아파트 전용면적 60㎡가 감정가인 3억3600만원에 공매된다. 서울 관악구 봉천동 낙성대현대홈타운 전용 42㎡는 매각예정가 2억9850만원에 부산 해운대구 우동에 위치한 해운대두산위브더제니스 전용 157㎡는 11억9100만원에 주인을 찾는다. 한국자산관리공사 캠코 는 4 6일까지 3일간 온비드를 통해 전국의 아파트 주택 등 주거용 건물 181건을 포함한 1534억원 규모 1233건의 물건을 공매한다고 1일 밝혔다. 개찰결과는 12월 7일 공개된다. 공매물건은 세무서 및 지방자치단체 등 공공기관이 체납세액을 징수하기 위해 캠코에 공매를 의뢰한 물건이다. 이번 공매에는 감정가의 70% 이하인 물건이 602건 포함됐다. 캠코 관계자는 “공매 입찰시 권리분석에 유의해야 한다”며 “임차인에 대한 명도책임은 매수자에게 있으므로 주의를 기울일 필요가 있다”고 말했다.배터리게임20171204,IT과학,헤럴드경제,탈중앙화 전자문서 플랫폼 애스톤 6일 토큰 판매 시작,탈중앙화 전자문서 플랫폼 애스톤 ASTON 이 오는 6일부터 프리세일을 시작으로 토큰 판매를 진행한다고 밝혔다. 애스톤은 다차원 구조의 블록체인 X 체인 X Chain 기술과 생체인증 보안솔루션 스마트패스온 Smart Pass On 을 통해 전자문서에 특화된 플랫폼을 개발했다. 이를 통해 기존 제3자 신뢰기관을 중심으로 이뤄지던 문서 인증을 탈중앙화했다. 이제 사용자들은 각종 문서를 발급받기 위해 학교 병원 기관 등에 방문할 필요 없이 애스톤 플랫폼을 통해 언제 어디서든 쉽고 편리하게 전자문서를 발급받을 수 있다. 또한 해당 문서를 제공받는 기업·기관에서도 문서의 진위를 블록체인을 통해 직접 검증할 수 있게 된다. 애스톤은 현재 싱가포르 폴란드 호주 중국 러시아 등 글로벌 업체들이 개발에 참여하고 있으며 H Share Walton 등 세계적인 가상화폐 업체와 공동으로 사업을 진행하고 있다. 아울러 국내 대형병원 두 곳과 함께 의료제증명 서비스를 시범 운영하고 있으며 향후 국내 모든 병원과 해외로 확대 운영할 계획이다. 애스톤은 오는 6일부터 프리세일 11일부터 크라우드 세일에 들어간다. 일반 참여자들은 KYC 인증을 위한 사전등록 후 11일부터 진행되는 크라우드 세일에 참여할 수 있다. 애스톤코인 ATC 은 가상화폐 거래소 코인링크에 상장될 예정이다. 애스톤코인 세일 참여에 대한 자세한 내용은 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.카지노 사이트 빅뱅20171205,IT과학,디지털타임스,혁신기업 성장 막는 기술탈취 수사·처벌 강화 필요,기업의 혁신성장을 막는 기술탈취를 뿌리 뽑기 위해 수사와 처벌이 보다 강력하게 이뤄져야 한다는 목소리가 높다. 기술탈취 사실이 확인돼도 제도 미비로 문제를 바로잡기까지 오랜 기간이 걸리고 그 과정에서 피해 중소기업은 고사 위기에 내몰리고 있다. 기술 중소기업 비제이씨와 오엔씨엔지니어링은 5일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자회견을 열고 기술탈취에 대한 수사와 처벌이 보다 강력하고 전문적으로 이뤄져야 한다고 촉구했다. 박재국 오엔씨 대표는 현대자동차로부터 두 번씩이나 기술탈취를 당했다 며 공정경쟁이 이뤄지고 상생하고 동반 성장할 수 있는 산업구조를 만들어달라 고 요청했다. 오엔씨는 파손 등 기존 문제를 보완한 프레스설비부품과 로봇설비를 비제이씨는 미생물을 활용한 독성유기화합물 처리 기술을 현대차에 각각 탈취당했다고 주장했다. 이들 기업의 탈취 과정에는 대기업의 기술 관련 자료 요구 테스트 계약 전 개발 제품 요구 등 전형적인 갑질 이 존재했다. 중소기업계는 정부의 역할론을 강조했다. 대기업·대형로펌과의 분쟁이 어렵기도 하지만 당장 사업은 물론 재정부담이 클 수밖에 없기 때문이다. 법적 분쟁이 장기화되면 버텨낼 재간이 없다고 중소기업계는 토로한다. 법이나 제도에서 정하는 피해 증거를 100% 충족하는 게 어렵다는 점도 지적했다. 현실에 맞는 기준을 마련해 기술탈취가 의심될 경우 정부가 나서서 적극 조사하고 적발 시 강력 처벌해야 불공정한 탈취를 막을 수 있다는 주장이다. 두 회사 모두 기술탈취를 확인하는 과정에서 상대 측의 실수나 제3자의 조력을 통해 가까스로 사실관계를 입증했다. 하지만 이같이 결정적인 증거를 찾거나 조력을 받는 경우는 드문 게 현실이다. 기술탈취 피해를 실질적으로 구제할 수 있는 행정·사법기능에 빈 구멍이 있다는 지적도 내놨다. 공정거래위원회와 중소벤처기업부가 운영하는 제도는 강제력이 없거나 형사적 사실관계를 밝혀내기에 부족하다는 것. 실제 두 회사는 중기부 중소기업기술분쟁조정·중재위원회 로부터 기술탈취를 인정받아 유리한 조정을 받았음에도 현대차의 거부로 문제가 해결되지 않았다. 위원회 결정이 법적 구속력이 없기 때문이다. 현재 비제이씨는 3년 이상 오엔씨는 1년 이상 현대차와 민사소송을 벌이고 있지만 언제 끝날지 장담하기 힘든 상황이다. 최용설 비제이씨 대표는 공정위와 수사기관에서 기술탈취 사건을 담당토록 해 초기 수사만 제대로 해도 문제는 해소될 것 이라며 중기부 등 정부가 나서 제도 마련과 인식 개선을 통해 대기업이 직원들에 기술탈취를 장려하는 잘못된 관행을 해결해야 한다 고 강조했다. 이들 기업은 중기가 경찰 고발이나 형사소송이 아닌 민사소송을 진행하고 정부에 구제를 요청하는 것은 고발 시 기술탈취가 대기업의 문제가 아닌 개인 차원의 일탈로 축소될 여지가 있기 때문이라고 설명했다.모바일 바둑이 환전


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